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現(xiàn)代物流企業(yè)的發(fā)展是社會經(jīng)濟(jì)和市場需求變化、現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)迅疾應(yīng)用而產(chǎn)生，并隨著市場經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步，逐步形成了以“生產(chǎn)”為中心作為核心內(nèi)容。在當(dāng)今競爭激烈且殘酷的環(huán)境下。為了使自身生存空間得到更大化拓展及更充分地發(fā)揮作用以及獲得更高層次的競爭力優(yōu)勢，必須將傳統(tǒng)管理模式與現(xiàn)代化先進(jìn)物流理念相融合；同時也要加強(qiáng)企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險管控能力和資金使用效率等方面進(jìn)行科學(xué)有效控制和防范。
在我國，現(xiàn)代物流企業(yè)的發(fā)展起步較晚，因此，財(cái)務(wù)管理方面仍存在很多問題。這些問題主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
1、缺乏科學(xué)性。目前我國許多大型現(xiàn)代化物流公司都沒有設(shè)置專門負(fù)責(zé)對整個過程進(jìn)行監(jiān)控和分析的部門或人員；由于缺乏專業(yè)人才導(dǎo)致在運(yùn)營中出現(xiàn)了各種差錯與漏洞等情況發(fā)生時，往往會因?yàn)闊o法及時發(fā)現(xiàn)而不能得到有效地解決，這就造成企業(yè)財(cái)務(wù)管理混亂不堪，企業(yè)內(nèi)部資源浪費(fèi)嚴(yán)重甚至資金鏈斷裂問題日益突出等現(xiàn)象。
2、現(xiàn)代物流企業(yè)的財(cái)務(wù)管理觀念滯后，資金利用率較低，資源配置不合理，成本居高，隨著我國經(jīng)濟(jì)市場化程度不斷加深以及電子商務(wù)的迅速發(fā)展、網(wǎng)上交易規(guī)模日益擴(kuò)大。傳統(tǒng)意義上對商品流通活動進(jìn)行控制已不能滿足社會和市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求。
3、現(xiàn)代物流企業(yè)的財(cái)務(wù)管理體系不健全，導(dǎo)致其資金鏈斷裂，造成閑置和浪費(fèi)。在實(shí)際操作中許多中小型物流公司沒有完善的內(nèi)部控制制度、缺乏科學(xué)合理的投資估算等。一些公司甚至存在著大量存貨現(xiàn)象；庫存量大且占用流動資產(chǎn)比例高、流動性差以及成本費(fèi)用較高等問題。
現(xiàn)代物流企業(yè)的發(fā)展要想實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，必須加強(qiáng)信息化建設(shè)，利用計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來對貨物進(jìn)行處理。通過建立健全信息系統(tǒng)將各部門之間聯(lián)系起來。同時也可以使各個部門都參與到其中。這樣就能有效地降低工作中出現(xiàn)失誤率以及減少時間上浪費(fèi)現(xiàn)象發(fā)生；還能夠及時了解市場動態(tài)并做出相應(yīng)調(diào)整從而做出正確決策以應(yīng)對突發(fā)事件的影響程度及損失大小等問題。
在經(jīng)濟(jì)全球化浪潮下，我國許多大型現(xiàn)代化物流企業(yè)都意識到了自己獨(dú)特而巨大優(yōu)勢。但是由于傳統(tǒng)觀念以及資金等條件限制使得這些中小型規(guī)模、實(shí)力雄厚的民營型第三方外包服務(wù)商很難與國有企業(yè)抗衡。要從根本上改變這種局面就必須轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)思想認(rèn)識論和體制創(chuàng)新觀并加強(qiáng)對現(xiàn)代物流理念和管理方法的宣傳教育工作；同時也可以借鑒國外大型跨國物流企業(yè)。
在現(xiàn)代物流的運(yùn)營過程中，由于貨物從發(fā)貨到運(yùn)輸配送等一系列程序都由人工完成并不是很復(fù)雜。所以對整個流程有了一定程度上的影響和變化是非常大并且十分繁瑣且耗時較長。
現(xiàn)代物流企業(yè)的發(fā)展，離不開資金鏈的協(xié)調(diào)和配合。在市場經(jīng)濟(jì)條件下，我國經(jīng)濟(jì)快速增長與各行業(yè)都得到了迅捷有效地發(fā)展。但同時也面臨著諸多問題：如融資渠道單一、管理模式落后、缺乏專業(yè)人才等一系列弊端制約其進(jìn)一步壯大；而在財(cái)務(wù)管理工作中還存在許多不足之處需要改進(jìn)完善才能使現(xiàn)代物流企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展下去！
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