我國冷鏈物流經(jīng)過多年發(fā)展，已成為促進國家內(nèi)部經(jīng)濟增長、提供社會就業(yè)崗位、助力產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的新興現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。食品冷鏈物流業(yè)更是刺激國內(nèi)人民需求、推動經(jīng)濟增長的新引擎。食品冷鏈物流是指在食品從生產(chǎn)地到消費者之間的全部供應(yīng)鏈程序中，讓食品在適合環(huán)境條件下的運輸和儲存。食品冷鏈物流不僅扮演一種鏈接各部門、輸送物資、通道和消費者的角色，還是人民生活保障不可或缺的基礎(chǔ)。
1 食品冷鏈物流業(yè)現(xiàn)狀
改革開放以來，中國經(jīng)濟飛速發(fā)展，物流行業(yè)發(fā)展迅速，但仍存在規(guī)模大而不強、融而不合等不平衡、不充分、不完善的問題。作為商業(yè)經(jīng)濟中極為重要的物資運輸血管，現(xiàn)代物流行業(yè)雖然體態(tài)巨大，但與國際的連接不強，現(xiàn)代化程度不高；成本較高，效益不高。我國物流行業(yè)還處于發(fā)展階段。食品冷鏈物流作為物流行業(yè)的分支面臨一些挑戰(zhàn)，如交通堵塞、溫度波動、高能耗和高成本等。同時，冷鏈物流服務(wù)的覆蓋范圍也需要進一步擴大，以滿足不同地區(qū)和不同食品品類的需求。
1.1 食品冷鏈物流行業(yè)規(guī)模持續(xù)變大
食品冷鏈物流作為物流行業(yè)的分支之一，包含農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流、乳制品冷鏈物流及水產(chǎn)品冷鏈物流等眾多細分行業(yè)。作為民生保障工程，食品冷鏈物流需求近年年均增速均在10%以上。目前，食品冷鏈物流行業(yè)處于快速提升、優(yōu)化和發(fā)展階段，主要體現(xiàn)在以下幾個方面。
(1）市場需求增長。
隨著人們對食品安全和品質(zhì)的要求持續(xù)性提高，以及對食品冷鏈物流服務(wù)水平的需求，食品冷鏈物流必須保證食品在生產(chǎn)、運輸和銷售過程中的溫度和安全衛(wèi)生條件，確保送達顧客手中食品的安全性。
(2）技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用。
冷鏈物流技術(shù)在現(xiàn)代社會不斷創(chuàng)新和應(yīng)用，包括但不限于溫度監(jiān)控系統(tǒng)、物流管理系統(tǒng)以及冷藏和冷凍設(shè)備，食品冷鏈物流的在途會變得更加精確和可控。
(3）法規(guī)標準的提高。
我國對食品安全和冷鏈物流的法規(guī)標準越來越完善、執(zhí)行越來越嚴格，企業(yè)在冷鏈物流過程中必須嚴格遵守法規(guī)，并加強質(zhì)量控制和管理。
(4）運輸環(huán)節(jié)存在挑戰(zhàn)。
食品冷鏈物流中的運輸環(huán)節(jié)面臨很多不可預(yù)測的挑戰(zhàn)，包括線路選擇、溫度控制、交通擁堵等。要想解決這些挑戰(zhàn)，需要物流企業(yè)和相關(guān)部門齊心合作，提供更高效和可靠的運輸服務(wù)。
(5）可持續(xù)發(fā)展的關(guān)注。
隨著對環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展的關(guān)注日益增加，冷鏈物流行業(yè)也在積極響應(yīng)國家號召，尋求節(jié)能減排和環(huán)保方案，例如，使用低溫氣體替代傳統(tǒng)的制冷劑、推廣可再生能源等。
1.2 食品冷鏈物流行業(yè)的不足之處
(1）能力不足。
食品冷鏈物流企業(yè)的冷鏈設(shè)施和運輸能力相對薄弱，無法滿足日益增長的需求。特別是在冷鏈運輸車輛、冷藏倉儲設(shè)備方面，仍然存在短缺和不足。
(2）技術(shù)水平有限。
目前，食品冷鏈物流業(yè)普遍缺乏先進的冷鏈技術(shù)和管理手段。冷鏈監(jiān)控系統(tǒng)、溫濕度控制設(shè)備、追溯系統(tǒng)等方面的技術(shù)應(yīng)用相對滯后，存在較大的提升空間。
(3）運輸安全風險。
食品冷鏈運輸環(huán)節(jié)中存在溫度波動、交叉污染和食品品質(zhì)損失等風險。對于一些易腐爛、易變質(zhì)的食品，運輸過程中的風險更加突出。
(4）質(zhì)量標準不統(tǒng)一。
食品冷鏈物流行業(yè)缺乏統(tǒng)一的質(zhì)量標準和監(jiān)管機制。不同地區(qū)、不同企業(yè)之間，對于食品冷鏈的要求和標準存在一定的差異，難以保證食品冷鏈的質(zhì)量和安全性。
(5）成本較高。
食品冷鏈物流需要投入大量的設(shè)備、人力和管理資源，造成成本較高的問題。這也給食品冷鏈物流企業(yè)帶來了壓力，制約了行業(yè)的發(fā)展[1]。
1.3 現(xiàn)代食品物流發(fā)展趨勢
隨著時間流逝，食品冷鏈物流的發(fā)展趨勢會朝著技術(shù)創(chuàng)新和智能化、增強終端物流效益、發(fā)掘綠色環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展能力、國際合作等方向繼續(xù)邁進。從需求來看，食品冷鏈物流行業(yè)規(guī)模還會進一步擴大，對科技化、無人化、供應(yīng)鏈、區(qū)塊鏈的運用會越來越多。此外，隨著人工智能的進步，智能倉庫、無人分揀、機器人運輸和無人機運輸?shù)?，都將成為物流行業(yè)的發(fā)展方向，食品冷鏈物流業(yè)必將在未來展現(xiàn)自己的潛力。
2 食品冷鏈物流發(fā)展存在的風險分析與識別
本文通過問卷調(diào)查、SWOT分析等方法進行了調(diào)查研究，對冷鏈物流中使用的設(shè)備設(shè)施是否滿足食品儲存和運輸?shù)囊蟆⒗滏溛锪髦行畔⒒到y(tǒng)的可靠性及效率、冷鏈物流管理制度的完善程度、冷鏈物流從業(yè)人員的素質(zhì)和技能水平、法規(guī)政策的完善情況等方面進行了調(diào)研，旨在找出食品冷鏈物流風險。我國食品冷鏈物流行業(yè)面臨的風險，主要有冷鏈流通率低、投資規(guī)模大、交通擁堵嚴重、自動化和智能設(shè)備滲透率低等[2,3]。
(1）我國國內(nèi)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備數(shù)量不足，導致冷鏈流通率相對較低，造成大量冷鏈產(chǎn)品消耗。冷藏車和冷藏規(guī)模的不足，影響了冷鏈產(chǎn)品在運輸和儲存過程中的保存和質(zhì)量。
(2）各方面的要求更高、更復雜。冷鏈物流的建設(shè)和運營需要大量的前期投資，這包括建造強大的冷鏈管理系統(tǒng)，提高設(shè)備的可靠性和耐用性等。此外，冷鏈物流的運營效率與成本也受到交通管理系統(tǒng)的影響。交通擁堵和管理混亂增加了冷鏈物流的成本和運營難度，影響了食品保鮮和質(zhì)量。
對此，相關(guān)部門必須加強冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善交通管理系統(tǒng)，推動科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
3 食品冷鏈物流發(fā)展風險對策
3.1 食品冷鏈物流發(fā)展風險防范對策研究
3.1.1 健全食品安全監(jiān)管機制
相關(guān)部門應(yīng)加強對食品冷鏈物流行業(yè)的監(jiān)管，建立健全的食品安全監(jiān)管機制，加強對食品生產(chǎn)、加工、運輸、銷售等各個環(huán)節(jié)的監(jiān)管和管理。同時，加強對食品冷鏈物流從業(yè)人員的培訓和管理，增強從業(yè)人員的食品安全意識和技能水平。
3.1.2 加強風險評估和預(yù)警
相關(guān)部門應(yīng)加強對食品冷鏈物流環(huán)節(jié)的風險評估和預(yù)警，及時發(fā)現(xiàn)和處理食品安全問題與風險。同時，建立健全的應(yīng)急機制和預(yù)案，提高應(yīng)對突發(fā)事件的能力。通過制定冷鏈物流行業(yè)相關(guān)法規(guī)及標準，強化冷鏈物流全過程監(jiān)管，推動第三方冷鏈物流的有序發(fā)展和規(guī)?；?jīng)營[4]。
3.1.3 提高冷鏈物流設(shè)施和設(shè)備的安全性與穩(wěn)定性
相關(guān)部門應(yīng)加強對冷鏈物流設(shè)施和設(shè)備的安全性與穩(wěn)定性的監(jiān)管，確保設(shè)施和設(shè)備的正常運行和使用。同時，加強冷鏈物流設(shè)施和設(shè)備的維護與保養(yǎng)，提高設(shè)施和設(shè)備的使用壽命與安全性。
3.1.4 加強信息化建設(shè)和管理
相關(guān)部門應(yīng)加強食品冷鏈物流信息化建設(shè)和管理，建立健全的信息化平臺和系統(tǒng)，實現(xiàn)對物流運輸、倉儲管理、供應(yīng)鏈管理等各個環(huán)節(jié)的智能化和精細化管理。同時，加強對信息化系統(tǒng)的運維和管理，確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。
3.1.5 推動行業(yè)轉(zhuǎn)型升級
相關(guān)部門應(yīng)加強對食品冷鏈物流行業(yè)的引導和支持，推動行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，提高行業(yè)的整體水平和競爭力。同時，加強對新技術(shù)、新模式的研究和應(yīng)用，推動行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展[5]。
3.2 食品冷鏈物流風險發(fā)生后的補救措施
3.2.1 快速處理
一旦發(fā)生問題，相關(guān)部門應(yīng)迅速采取行動來減少損失。例如，立即將受損的食品從冷鏈環(huán)節(jié)中移除，并及時通知相關(guān)部門和供應(yīng)商。
3.2.2 追溯食品來源
對受到影響的食品進行追溯，確定問題的發(fā)生點和原因。如此便可以幫助找出責任方，并采取相關(guān)處理措施，避免類似問題再次發(fā)生。
3.2.3 修復和替代
如果受到影響的食品能夠修復，可以考慮修復后重新投入市場，前提是要確保安全。如果不能修復，需要及時替代受損食品，以保證供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性。
3.2.4 清理和消毒
對可能受到污染的環(huán)境、設(shè)備和器具進行徹底清理和消毒，以確保食品的安全性。
3.2.5 加強監(jiān)管和培訓
相關(guān)部門應(yīng)加強對食品冷鏈物流環(huán)節(jié)的監(jiān)管，確保冷鏈設(shè)施和運輸過程符合相關(guān)標準。同時，加強培訓，提升從業(yè)人員的意識和技能，減少潛在的風險。
3.2.6 信息公開與溝通
及時向相關(guān)方公開食品冷鏈物流問題的信息，并與相關(guān)部門、供應(yīng)商和消費者進行溝通，共同采取應(yīng)對措施，確保食品的質(zhì)量和安全。
4 結(jié)語
本文在對食品冷鏈物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行分析的基礎(chǔ)上，認為食品冷鏈物流行業(yè)風險主要在于基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備不足、冷鏈流通率低、投資規(guī)模大、交通擁堵嚴重、自動化和智能設(shè)備滲透率低等。并在此基礎(chǔ)上，提出了相關(guān)應(yīng)對措施，旨在推動食品冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展。
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