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[ 04-15 08:47 ] 物流運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理問題的思考

伴隨城市化進(jìn)程的全面推進(jìn),物流運(yùn)輸?shù)淖饔萌找嫱癸@。同時(shí),隨著市場經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國運(yùn)輸市場的格局發(fā)生了較大的變化。鑒于此,本文結(jié)合當(dāng)前經(jīng)濟(jì)管理水平,立足于物流運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,在明確物流運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理意義的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)分析物流運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理存在的問題,并從多個(gè)角度出發(fā)提出管理對策,為促進(jìn)物流運(yùn)輸行業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供參考。

[ 04-15 08:45 ] 5G對物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的影響與優(yōu)化策略研究

5G通信時(shí)代的到來，為各行各業(yè)帶來了新的轉(zhuǎn)機(jī)。不同于傳統(tǒng)的物流，當(dāng)下的現(xiàn)代物流在逐步向智能化發(fā)展，5G便是推動(dòng)物流行業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵要素。文章以物流行業(yè)為研究對象，從市場的角度出發(fā)，從市場結(jié)構(gòu)、市場行為、市場績效三個(gè)角度分析當(dāng)下物流行業(yè)的現(xiàn)狀等，揭示物流成本過高、供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)增加導(dǎo)致行業(yè)進(jìn)入壁壘高，行業(yè)內(nèi)部競爭激烈及過度競爭等問題的5G解決方案。闡釋5G技術(shù)推動(dòng)下的物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，并結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、AI技術(shù)，從企業(yè)、顧客等多維度分析具體的優(yōu)化策略。

[ 04-15 08:42 ] 探析物流運(yùn)輸與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的關(guān)系

物流作為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分，對區(qū)域經(jīng)濟(jì)具有重要影響，物流運(yùn)輸能夠加快產(chǎn)品流通速度，提高產(chǎn)品供應(yīng)的靈活性和時(shí)效性，促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。同時(shí)，物流業(yè)的發(fā)展需要大量從業(yè)人員，涉及貨運(yùn)、倉儲(chǔ)、配送、物流信息系統(tǒng)多個(gè)崗位，為社會(huì)創(chuàng)造了大量就業(yè)機(jī)會(huì)。此外，物流業(yè)的發(fā)展也帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，如交通運(yùn)輸、物流設(shè)備制造、信息技術(shù)等行業(yè)，形成了產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展。通過加強(qiáng)物流發(fā)展，提高物流運(yùn)輸?shù)男屎唾|(zhì)量，進(jìn)一步推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的繁榮和可持續(xù)發(fā)展?；诖?，本文探析了物流運(yùn)輸與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的關(guān)系，重點(diǎn)從四個(gè)方向提出物流運(yùn)輸與區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展的措施，為促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展助力。

[ 04-15 08:40 ] 智能倉儲(chǔ)在物流運(yùn)輸管理與跟蹤環(huán)節(jié)的運(yùn)用研究

近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，物流運(yùn)輸行業(yè)也隨之蓬勃發(fā)展。物流行業(yè)面臨著較好的發(fā)展機(jī)遇，有著較大的發(fā)展前景，但與此同時(shí)市場競爭也日益激烈，物流企業(yè)想要尋求更為長遠(yuǎn)的發(fā)展，就必須做到與時(shí)俱進(jìn)，改變傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸管理模式，充分發(fā)揮智能倉儲(chǔ)系統(tǒng)的作用，有效應(yīng)用射頻識(shí)別技術(shù)，以促進(jìn)物流運(yùn)輸管理與跟蹤水平的提升，逐步完善智能倉儲(chǔ)功能，為物流行業(yè)注入新鮮血液，實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)的智能化發(fā)展，更好滿足人們的物流運(yùn)輸需求。

[ 04-15 08:33 ] 生態(tài)保護(hù)理念下低碳排放物流運(yùn)輸策略研究

隨著國家對生態(tài)保護(hù)的日益重視，傳統(tǒng)物流運(yùn)輸行業(yè)面臨著巨大挑戰(zhàn)，如何在不斷高速發(fā)展物流運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，貫徹生態(tài)保護(hù)理念，做到高質(zhì)量發(fā)展，成為行業(yè)需要面對的重大挑戰(zhàn)。本文重點(diǎn)分析生態(tài)保護(hù)理念下的低碳物流概念，探究影響低碳物流發(fā)展的因素，提出生態(tài)保護(hù)理念下低碳物流的發(fā)展策略。

[ 04-13 08:54 ] 公路交通安全管理在物流運(yùn)輸中的應(yīng)用

物流交通運(yùn)輸是物流企業(yè)運(yùn)營的重要組成部分，隨著物流企業(yè)運(yùn)輸規(guī)模的不斷擴(kuò)大，物流運(yùn)輸中的安全隱患也隨即增多?；诖?，本文以公路交通安全管理在物流運(yùn)輸中的作用為出發(fā)點(diǎn)，探討公路交通安全管理中物流運(yùn)輸存在的問題，并針對這些問題提出了解決方案，旨在為物流企業(yè)開展公路交通安全管理工作提供理論支持。

[ 04-13 08:51 ] 綠色物流體系下物流企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展問題與對策研究

綠色物流體系是在綠色發(fā)展理念下產(chǎn)生的，其內(nèi)涵就是從物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、企業(yè)的運(yùn)營、物流活動(dòng)過程中所涉及的能源節(jié)約、資源節(jié)約、污染減排以及可持續(xù)發(fā)展等方面出發(fā)，將綠色物流體系貫穿于物流企業(yè)的整個(gè)運(yùn)營過程中，以此來實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。但在當(dāng)前，我國物流業(yè)整體發(fā)展水平較低，企業(yè)存在較多問題，不利于綠色物流體系下我國物流業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。因此，要想實(shí)現(xiàn)綠色物流體系下我國物流業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，就需要在創(chuàng)新和完善綠色物流體系、構(gòu)建健全的制度體系、培育專業(yè)化的人才隊(duì)伍以及加強(qiáng)科技創(chuàng)新等方面進(jìn)行相應(yīng)的改革與創(chuàng)新。

[ 04-13 08:38 ] 供應(yīng)鏈管理環(huán)境下第三方物流管理的發(fā)展策略分析

隨著我國市場經(jīng)濟(jì)的不斷完善以及經(jīng)濟(jì)全球化的不斷深化，供應(yīng)鏈管理已成為企業(yè)管理的重要組成部分。第三方物流企業(yè)作為供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵參與者，承擔(dān)著企業(yè)物流服務(wù)的外包和代理角色，在供應(yīng)鏈中發(fā)揮著重要作用。本文在概述供應(yīng)鏈系統(tǒng)及第三方物流的基礎(chǔ)上，分析了供應(yīng)鏈管理在企業(yè)物流管理中應(yīng)用的重要性，探討了供應(yīng)鏈管理環(huán)境下第三方物流管理存在的主要問題，并提出了相應(yīng)的發(fā)展策略，以期為企業(yè)物流管理的高質(zhì)量發(fā)展提供參考。

[ 04-13 08:37 ] 基于SWOT分析的第三方物流企業(yè)發(fā)展研究

隨著全球資本流動(dòng)性的增加，第三方物流企業(yè)將迎來新機(jī)遇，特別是隨著快遞、電商和供應(yīng)鏈管理需求的增長，整個(gè)行業(yè)將迎來進(jìn)一步發(fā)展。每個(gè)實(shí)體行業(yè)都會(huì)涉及倉儲(chǔ)物流，第三方物流市場估計(jì)在未來數(shù)年內(nèi)依然持續(xù)增長，并因此帶來更多的投資機(jī)會(huì)。本文對第三方物流企業(yè)進(jìn)行了SWOT分析，結(jié)合企業(yè)的優(yōu)勢、劣勢、機(jī)會(huì)和威脅因素提出可行性建議，希望有助于第三方物流企業(yè)的發(fā)展。

[ 04-13 08:34 ] 淺談現(xiàn)代電子信息技術(shù)在第三方物流中的應(yīng)用

20世紀(jì)70年代末，“物流”的概念引入我國，隨后電子商務(wù)伴隨著改革開放“物流”概念在生產(chǎn)和流通雙端企業(yè)都得到了更深刻的認(rèn)識(shí)和理解，并逐漸被眾多企業(yè)作為降本增效的重點(diǎn)進(jìn)行調(diào)研和效率優(yōu)化，在這個(gè)過程中，原先只是狹隘局限在運(yùn)輸和倉儲(chǔ)這兩個(gè)環(huán)節(jié)的物流概念被先進(jìn)的物流概念取代了，系統(tǒng)化運(yùn)作在物流行業(yè)越來越被重視，同時(shí)開始考慮外包裝加工、二次運(yùn)輸、流通過程加工等多個(gè)環(huán)節(jié)在內(nèi)的物流系統(tǒng)整體效能。這種重視逐漸演化成為多元化的系統(tǒng)應(yīng)用方式，如一次性倉庫作業(yè)、單元化集裝箱，多方式綜合運(yùn)輸?shù)龋l(fā)展至今、現(xiàn)代全過程、系統(tǒng)化的物流取代了傳統(tǒng)物流，第三方物流公司誕生了，在現(xiàn)代電子信息技術(shù)發(fā)展的刺激下，相關(guān)技術(shù)也被運(yùn)用于現(xiàn)代物流行業(yè)當(dāng)中。

[ 04-13 08:28 ] 基于整數(shù)規(guī)劃方法的物流配送成本優(yōu)化研究

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及應(yīng)用，人們的生活消費(fèi)方式發(fā)生了巨大變化，這些變化來自于電商行業(yè)的蓬勃發(fā)展，在相互促進(jìn)的市場發(fā)展勢態(tài)下，物流行業(yè)也得到極大的發(fā)展。電商行業(yè)發(fā)展離不開物流的助力，尤其是一些自營的電商平臺(tái)，其可持續(xù)發(fā)展更離不開物流配送的支持。在物流配送管理成本優(yōu)化中，應(yīng)用整數(shù)規(guī)劃方法，將非常利于解決供銷平衡問題，助力電商行業(yè)蓬勃發(fā)展，實(shí)現(xiàn)總配送成本最低，效益最大化目標(biāo)。

[ 04-13 08:27 ] 淺議供應(yīng)鏈管理視域下的企業(yè)物流配送管理

隨著經(jīng)濟(jì)的快速增長，企業(yè)間的競爭越來越激烈，如何才能獲得用戶較高的滿意度，成為企業(yè)提高競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵指標(biāo)。最近幾年，隨著電子商務(wù)發(fā)展的速度越來越快，對企業(yè)物流配送管理提出了較高要求，此時(shí)就需要充分發(fā)揮供應(yīng)鏈管理優(yōu)勢，促進(jìn)物流配送管理效率的提升。本文在對供應(yīng)鏈管理特點(diǎn)進(jìn)行分析的基礎(chǔ)之上，以此為依據(jù)重點(diǎn)探討了當(dāng)前供應(yīng)鏈管理視域下企業(yè)物流配送管理存在的主要問題，針對問題給予了行之有效的建議。

[ 04-13 08:22 ] 我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送研究綜述

隨著消費(fèi)者日益增長的需求以及技術(shù)的持續(xù)發(fā)展，作為生活必需品的生鮮農(nóng)產(chǎn)品銷售方式逐漸趨于線上化，生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商物流也成為各學(xué)者專家研究的熱點(diǎn)。本文利用文獻(xiàn)分析法，從生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商物流的配送角度出發(fā)，對當(dāng)前我國生鮮電商物流的配送進(jìn)行文獻(xiàn)梳理。本文闡述了生鮮農(nóng)產(chǎn)品的含義與特點(diǎn)，對生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送的現(xiàn)狀和當(dāng)前國內(nèi)生鮮配送的不同模式進(jìn)行了文獻(xiàn)的梳理與總結(jié)，從中總結(jié)出了目前研究的熱點(diǎn)，為我國生鮮電商物流的發(fā)展提供了參考意見。

[ 04-13 08:20 ] 基于成本約束條件下生鮮食品冷鏈物流配送路徑優(yōu)化研究

我國幅員遼闊人口眾多，生鮮冷鏈物流有著巨大的發(fā)展空間。在生鮮食品的配送過程中，保障生鮮食品的安全與品質(zhì)是第一要義。同時(shí)，如何降低冷鏈物流的運(yùn)輸配送成本，也成了冷鏈物流企業(yè)亟須解決的問題。本文以生鮮食品冷鏈物流的現(xiàn)狀作為出發(fā)點(diǎn)，對生鮮食品冷鏈物流的顯性成本進(jìn)行分析，闡述目前生鮮食品冷鏈物流配送中存在的問題，最后基于成本約束條件下，針對優(yōu)化生鮮食品冷鏈物流配送路徑提出相關(guān)政策建議。1.引言冷鏈物流作為產(chǎn)品在生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)藏等環(huán)節(jié)中始終保持低溫環(huán)境下的一種物流工程，在暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)中扮演著重要角色。但目前我國冷鏈物流運(yùn)輸方式單一、

[ 04-13 08:15 ] 鄉(xiāng)村快遞業(yè)物流倉儲(chǔ)配送研究

當(dāng)前物流業(yè)快速發(fā)展，成為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，特別是在疫情時(shí)期，經(jīng)濟(jì)能夠有條不紊地正常運(yùn)行主要是物流體系建設(shè)比較成熟完善。通過建設(shè)鄉(xiāng)村物流以鄉(xiāng)村振興向相合。建設(shè)鄉(xiāng)村物流有兩大方面。一是倉儲(chǔ)，鄉(xiāng)村的物流服務(wù)點(diǎn)的倉庫要與配送的包裹相符合，提高包裹的周轉(zhuǎn)率，減少庫存。二是配送，提高配送效率是重中之重?；诋?dāng)前鄉(xiāng)村物流業(yè)建設(shè)現(xiàn)狀，倉儲(chǔ)的建設(shè)改進(jìn)不大，因?yàn)猷l(xiāng)村物流量規(guī)模不大，不需要投資大量資金改善倉儲(chǔ)設(shè)備。但是，提高配送效率，提高服務(wù)質(zhì)量是當(dāng)前鄉(xiāng)村配送問題急需解決的問題。

[ 04-13 08:09 ] 城市物流配送站規(guī)劃策略研究

我國正處在物流業(yè)轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展階段，城市物流配送的需求大、頻次高、周轉(zhuǎn)快，城市配送站是區(qū)域物流配送周轉(zhuǎn)的重要節(jié)點(diǎn)，目前其規(guī)劃供給存在與功能不相匹配的問題。為提升行業(yè)效率效益、通暢物流全鏈條運(yùn)行，應(yīng)不斷完善城市物流基礎(chǔ)設(shè)施的供給策略，合理控制配送站服務(wù)范圍及配置標(biāo)準(zhǔn)，使得配送站等設(shè)施末端更臨近服務(wù)對象。

[ 04-10 08:49 ] 新零售模式下物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化與配送策略研究

隨著新零售模式的興起,零售行業(yè)正經(jīng)歷著巨大變革。在這一背景下,物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化和配送策略成為了引人注目的焦點(diǎn)。新零售模式以其線上線下融合、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)和智能化的特點(diǎn),為傳統(tǒng)物流模式的改革帶來了新的機(jī)遇。本文旨在探討新零售模式下物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化與配送策略的重要性,并提出相應(yīng)研究思路和方法；通過深入研究物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化和配送策略,旨在為零售企業(yè)提供理論支持和指導(dǎo),以適應(yīng)新零售時(shí)代的需求,提升運(yùn)營效率和服務(wù)質(zhì)量。

[ 04-10 08:39 ] 數(shù)字信息技術(shù)在物流管理中的應(yīng)用

數(shù)字信息技術(shù)為物流管理提供了新的思路。本文利用文獻(xiàn)資料法等方法對數(shù)字信息技術(shù)在物流管理中的應(yīng)用進(jìn)行了研究與探討。結(jié)果表明，靈活應(yīng)用數(shù)字信息技術(shù)有利于增強(qiáng)物流服務(wù)的高效性與便捷性，提高對數(shù)字信息技術(shù)的重視程度，將其應(yīng)用在物流管理規(guī)劃與設(shè)計(jì)、物流倉儲(chǔ)管理、物流運(yùn)輸管理等各個(gè)環(huán)節(jié)中，可進(jìn)一步提高物流管理效率。

[ 04-10 08:35 ] GPS技術(shù)在現(xiàn)代物流運(yùn)輸管理中的運(yùn)用探究

GPS技術(shù)有實(shí)時(shí)性、全球性、全天候、快速、連續(xù)、高精度等特點(diǎn)，可以為用戶提供所需的定位信息。將GPS技術(shù)應(yīng)用于物流運(yùn)輸管理方面，是現(xiàn)代物流企業(yè)提升管理水平和提高經(jīng)濟(jì)效益的重要途徑。GPS技術(shù)不僅能夠提高物流業(yè)務(wù)的服務(wù)質(zhì)量，而且能夠減少物流運(yùn)輸過程中的風(fēng)險(xiǎn)隱患。

[ 04-10 08:34 ] 降低運(yùn)輸成本的物流企業(yè)優(yōu)化管理探討

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，物流運(yùn)輸?shù)淖饔弥饾u凸顯，當(dāng)前，物流已經(jīng)成為國家發(fā)展不可缺少的重要部分之一。而想要促進(jìn)物流企業(yè)的進(jìn)一步提升，應(yīng)加大運(yùn)輸成本控制力度。本文對物流企業(yè)優(yōu)化管理措施進(jìn)行探究，通過分析當(dāng)前物流企業(yè)運(yùn)輸成本管理中存在的問題和影響因素，提出恰當(dāng)?shù)膽?yīng)對方案，不斷提高物流運(yùn)輸成本的控制效果，從而保證物流企業(yè)的實(shí)際管理質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定發(fā)展。