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[ 09-27 08:39 ] 城市智慧應(yīng)急物流信息系統(tǒng)構(gòu)建研究

近幾年的突發(fā)事件，暴露出我國城市應(yīng)急物資保障體系不健全、城市應(yīng)急物流信息化程度低。鑒于此，本文針對(duì)突發(fā)事件下應(yīng)急物流的特點(diǎn)，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新信息技術(shù)在智慧物流中的成功應(yīng)用，在前人的研究基礎(chǔ)上研究構(gòu)建了城市智慧應(yīng)急物流信息系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)突發(fā)事件城市應(yīng)急物流管理信息化、動(dòng)態(tài)化、可視化以及智能化，健全應(yīng)急物資保障體系，提升城市應(yīng)急物流運(yùn)作效率。

[ 09-27 08:37 ] 物流供應(yīng)鏈管理內(nèi)生風(fēng)險(xiǎn)的成因及對(duì)策分析

在社會(huì)不斷發(fā)展形勢(shì)下，經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展衍生出了許多新行業(yè)，其中物流行業(yè)便是典型代表。在物流行業(yè)發(fā)展過程中需要高度重視其管理工作，在實(shí)際管理工作當(dāng)中如果任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)漏洞，則會(huì)導(dǎo)致整個(gè)供應(yīng)鏈出現(xiàn)管理風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)由于物流供應(yīng)鏈的整體結(jié)構(gòu)和流程比較復(fù)雜，這也為內(nèi)生風(fēng)險(xiǎn)的形成創(chuàng)造了條件。基于此，本文選擇對(duì)物流供應(yīng)鏈管理內(nèi)生風(fēng)險(xiǎn)的成因進(jìn)行分析，并在此基礎(chǔ)上提出了一些解決對(duì)策，為物流供應(yīng)鏈管理內(nèi)生風(fēng)險(xiǎn)的解決提供一定參考。

[ 09-27 08:36 ] 基于集成供應(yīng)鏈管理模式的現(xiàn)代企業(yè)物流管理初探

集成供應(yīng)鏈管理模式作為一種現(xiàn)代企業(yè)物流管理方法，其優(yōu)勢(shì)在于可以降低物流成本、提高物流效率和質(zhì)量，增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)占有率。通過實(shí)施集成供應(yīng)鏈管理模式，企業(yè)能夠更好地管理采購、生產(chǎn)和銷售等物流環(huán)節(jié)。但是，在實(shí)踐中，還存在著技術(shù)和數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化不足、信息安全和隱私保護(hù)、人才培養(yǎng)和管理等一系列問題和挑戰(zhàn)，需要加強(qiáng)研究和解決。

[ 09-27 08:34 ] 中小物流企業(yè)物流成本管理路徑探索與優(yōu)化

當(dāng)前，隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的快速推進(jìn)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。對(duì)于中小型物流企業(yè)而言，有效的物流成本管理變得至關(guān)重要，它關(guān)系到企業(yè)的生存和發(fā)展。論文旨在優(yōu)化中小物流企業(yè)的物流成本管理，為企業(yè)的發(fā)展提供有益參考。通過查閱文獻(xiàn)與資料，在研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，提出樹立先進(jìn)物流成本理念、健全物流管理體制等方法，最終有利于中小物流企業(yè)提高盈利能力，增加客戶忠誠度，拓展市場(chǎng)份額，提高供應(yīng)鏈的透明度和反應(yīng)速度。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中，良好的物流成本管理能使中小物流企業(yè)獲得持續(xù)增長(zhǎng)的機(jī)會(huì)，在不斷變化的商業(yè)環(huán)境中獲得長(zhǎng)足發(fā)展。

[ 09-27 08:28 ] OODA和CECA在應(yīng)急物流決策中的應(yīng)用

本文通過對(duì)在軍事作戰(zhàn)指揮中證明有效的兩個(gè)頂級(jí)決策框架OODA循環(huán)和CECA循環(huán)的感知建構(gòu)進(jìn)行闡釋和比較,結(jié)合我國應(yīng)急物流系統(tǒng)的建設(shè)需求,得出兩者可相互配合共同應(yīng)用于提升應(yīng)急物流決策機(jī)制,形成OODA循環(huán)下的應(yīng)急物流常態(tài)治理與CECA循環(huán)下的應(yīng)急物流非常態(tài)治理。

[ 09-27 08:27 ] 如何發(fā)揮數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)對(duì)煙草物流的管理促進(jìn)作用

隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展和廣泛應(yīng)用,數(shù)字化轉(zhuǎn)型在各個(gè)行業(yè)的管理中起到了重要作用,煙草物流作為煙草產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,其管理水平對(duì)煙草產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和效益具有重要影響。煙草物流管理需要進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)以提升管理水平和效能。因此,本文旨在研究數(shù)字化轉(zhuǎn)型對(duì)煙草物流管理的促進(jìn)作用,為煙草產(chǎn)業(yè)提供參考和借鑒。

[ 09-27 08:22 ] 基于博弈論和系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的物流供應(yīng)鏈能力決策研究

針對(duì)物流供應(yīng)鏈面臨的整體運(yùn)營(yíng)效率低、成本高等問題，研究基于博弈論和系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)搭建了供應(yīng)鏈能力決策模型。結(jié)果表明，當(dāng)合作成本為26和30時(shí)，供應(yīng)商選擇合作的概率逐漸降低，并不斷趨近于0。當(dāng)合作成本為14、18和22時(shí)，提供商選擇合作的概率趨近于1。隨著市場(chǎng)需求量的突然變化，集成商和提供商的物流服務(wù)能力也迅速產(chǎn)生相應(yīng)的波動(dòng)。綜上所述，合作成本越高則集成商和提供商選擇合作的概率越低。風(fēng)險(xiǎn)越高，采取合作策略的比例越低。研究構(gòu)建的供應(yīng)鏈能力決策模型在面臨突然的市場(chǎng)需求變化時(shí)，也能做出迅速的反應(yīng)，且物流服務(wù)集成商和提供商的反應(yīng)符合實(shí)際情況，具有一定的有效性和穩(wěn)定性。研究結(jié)果有助于推動(dòng)物流行業(yè)的高效發(fā)展。

[ 09-27 08:20 ] 物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)流通經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的影響——基于電子商務(wù)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)協(xié)同集聚的中介視角

  引言與文獻(xiàn)綜述 物流作為連接生產(chǎn)和消費(fèi)的重要環(huán)節(jié)，現(xiàn)代物流體系在流通經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性和戰(zhàn)略性作用。《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》指出，要重點(diǎn)提升我國物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，強(qiáng)化現(xiàn)代物流對(duì)區(qū)域流通經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐性和保障性作用。新發(fā)展格局下，物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)逐步成為促進(jìn)區(qū)域流通經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的核心驅(qū)動(dòng)力，但目前關(guān)于物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和流通經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的關(guān)系研究還有待深入開展，因此本文從電子商務(wù)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)協(xié)同集聚視角，分析物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)流通經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的影響效應(yīng)及作用機(jī)制，為我國現(xiàn)代

[ 09-27 08:15 ] 區(qū)塊鏈技術(shù)賦能零售產(chǎn)業(yè)效率提升——考慮市場(chǎng)化水平和物流效率的中介效應(yīng)

區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用在零售產(chǎn)業(yè)效率提升方面的價(jià)值日漸凸顯。本文基于2015-2021年我國31個(gè)省市區(qū)的面板數(shù)據(jù)，采用中介效應(yīng)模型檢驗(yàn)區(qū)塊鏈技術(shù)對(duì)零售產(chǎn)業(yè)效率提升的直接和間接影響機(jī)理。結(jié)果表明，區(qū)塊鏈技術(shù)對(duì)零售產(chǎn)業(yè)效率提升具有直接賦能作用，同時(shí)，市場(chǎng)化水平和物流效率在上述過程中發(fā)揮間接驅(qū)動(dòng)作用。本文建議加快區(qū)塊鏈技術(shù)在零售領(lǐng)域的研發(fā)和推廣，提升零售產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)要素市場(chǎng)化水平，完善物流配送體系和提升物流效率，為零售產(chǎn)業(yè)效率提升創(chuàng)造良好的環(huán)境條件。

[ 09-26 08:44 ] 人工智能與物流管理模式的創(chuàng)新

人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展，為物流管理提供了新的思路和方法，幫助物流企業(yè)不斷提高管理效率和服務(wù)質(zhì)量。基于此，本文將分析和探討現(xiàn)代物流管理的概念，并以此為依據(jù)探究人工智能時(shí)代下現(xiàn)代物流管理模式的創(chuàng)新方向；文章同時(shí)指出，在當(dāng)前和今后，物流企業(yè)亟需利用人工智能技術(shù)，進(jìn)行物流管理模式的應(yīng)用和創(chuàng)新。

[ 09-26 08:41 ] 智慧物流條件下物流管理的實(shí)踐策略

物流作為現(xiàn)代社會(huì)生產(chǎn)生活不可或缺的一部分，其地位越來越高，作用越發(fā)明顯。如何使物流業(yè)持續(xù)、健康發(fā)展，是急需解決的主要問題之一。智慧物流以互聯(lián)網(wǎng)為平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)的傳輸和自動(dòng)化管理，在物流配送的過程中能夠獨(dú)立解決。因此，在現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展過程中，需要重視智慧物流技術(shù)應(yīng)用。該文以智慧物流為切入點(diǎn)，對(duì)其在物流管理中的應(yīng)用策略進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析，為促進(jìn)物流行業(yè)的發(fā)展提供動(dòng)力和保障。

[ 09-26 08:39 ] 電子商務(wù)下物流管理的革新路徑探討

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，電子商務(wù)也成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢扇鄙俚囊徊糠?。在電子商?wù)背景下，物流管理也逐漸成為企業(yè)發(fā)展中不可缺少的部分，有效實(shí)現(xiàn)了物流管理在電子商務(wù)中的作用。而在實(shí)際物流管理中，工作人員應(yīng)基于電子商務(wù)對(duì)物流管理進(jìn)行革新，從而提高管理效率。基于此，該文對(duì)電子商務(wù)背景下物流管理的革新路徑展開探討，期望提出有效策略，以供參考。

[ 09-26 08:36 ] 物流技術(shù)發(fā)展對(duì)物流管理模式的影響

物流技術(shù)的發(fā)展不僅提高了物流效率，還為物流管理提供了更多的可能性，但物流技術(shù)的發(fā)展也給物流管理帶來了一定挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)的物流管理模式已無法適應(yīng)新的市場(chǎng)需求和發(fā)展趨勢(shì)的要求，因此，本文介紹了物流技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)狀，分析了物流技術(shù)對(duì)物流管理模式的影響，提出了相關(guān)建議，以促進(jìn)物流技術(shù)與物流管理模式之間的協(xié)調(diào)發(fā)展。

[ 09-26 08:30 ] 建筑材料的物流管理問題研究

從物流管理的相關(guān)理論出發(fā)，首先闡述了建筑材料物流管理的特點(diǎn)，接著分析了建筑材料物流管理物流運(yùn)行中存在的問題，指出了各環(huán)節(jié)之間缺乏緊密聯(lián)系合作、物流信息反應(yīng)慢，提出了物流服務(wù)外包的方式，既可以實(shí)現(xiàn)信息資源共享，又可以降低物流成本。一、引言建材物流是建材行業(yè)中一項(xiàng)重要的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，它涉及建材采購、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、加工、包裝、裝卸等環(huán)節(jié)。建材物流效率的高低，將直接關(guān)系到施工進(jìn)度和施工費(fèi)用的高低。根據(jù)建筑材料物流運(yùn)營(yíng)的特征和項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)際情況，整合并優(yōu)化其物流資源，這是在建設(shè)過程中必須要注意的問題。

[ 09-26 08:28 ] 電子商務(wù)背景下茶企物流管理的優(yōu)化路徑

新時(shí)代下，電子商務(wù)在各領(lǐng)域中的應(yīng)用更為普遍。茶葉企業(yè)對(duì)電子商務(wù)的應(yīng)用具有重要作用，是企業(yè)在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取勝的重要因素。目前，茶葉企業(yè)需要在電子商務(wù)背景下調(diào)整和優(yōu)化自身的經(jīng)營(yíng)模式，積極從物流管理角度出發(fā)，推動(dòng)物流管理與時(shí)俱進(jìn)，滿足電子商務(wù)發(fā)展需要，提高企業(yè)物流管理信息化水平。對(duì)此，本文主要分析電子商務(wù)背景下茶企物流管理特征，即信息化、智能化、自動(dòng)化，探究電子商務(wù)背景下茶企物流管理優(yōu)化的意義、問題，提出優(yōu)化管理觀念，完善信息條碼技術(shù)、健全管理機(jī)制，革新自動(dòng)識(shí)別功能、引進(jìn)管理人才，提高管理人員素質(zhì)等優(yōu)化路徑。

[ 09-26 08:27 ] 物流管理中的風(fēng)險(xiǎn)控制路徑探析

作為供應(yīng)鏈中的重要組成部分，物流行業(yè)的發(fā)展?jié)M足了廣大客戶對(duì)物品區(qū)域性流轉(zhuǎn)的相關(guān)需求，并且在這一過程當(dāng)中還為客戶提供更加細(xì)致且系統(tǒng)的服務(wù)，從而更好地保障客戶的基本利益。物流行業(yè)的快速發(fā)展是我國現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的必然結(jié)果，同時(shí)，物流行業(yè)在不斷的成長(zhǎng)進(jìn)程當(dāng)中反哺于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，當(dāng)前的物流行業(yè)儼然已經(jīng)成為生產(chǎn)者與消費(fèi)者間的橋梁紐帶，對(duì)社會(huì)主義現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展也有著重要的意義。而物流行業(yè)的發(fā)展進(jìn)程中也有諸多風(fēng)險(xiǎn)的存在。因此，在物流管理中實(shí)現(xiàn)有效的風(fēng)險(xiǎn)控制，就成為當(dāng)前物流管理領(lǐng)域亟待解決的問題。

[ 09-26 08:14 ] 成品油物流配送運(yùn)輸問題與對(duì)策探討

文章旨在探討成品油物流配送運(yùn)輸中存在的問題以及相應(yīng)的對(duì)策。以優(yōu)化成品油物流配送的現(xiàn)實(shí)意義為出發(fā)點(diǎn)，分析了成品油物流配送中存在的網(wǎng)絡(luò)布局不合理等問題。針對(duì)存在的問題提出了合理建立配送中心、推廣物流信息化設(shè)備和加強(qiáng)運(yùn)輸監(jiān)控等優(yōu)化成品油物流配送運(yùn)輸?shù)挠行?duì)策，以期為該領(lǐng)域的發(fā)展提供新思路和有效解決方案

[ 09-26 08:10 ] 新經(jīng)濟(jì)背景下數(shù)字化創(chuàng)新對(duì)物流業(yè)發(fā)展水平的影響研究

本文基于2013-2022年數(shù)字化創(chuàng)新與物流業(yè)發(fā)展水平的面板數(shù)據(jù)，構(gòu)建固定效應(yīng)模型對(duì)數(shù)字化創(chuàng)新對(duì)物流業(yè)發(fā)展水平的影響進(jìn)行研究。研究表明，數(shù)字化創(chuàng)新能夠正向促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展水平的提升。地區(qū)異質(zhì)性回歸結(jié)果顯示，中部地區(qū)的數(shù)字化創(chuàng)新對(duì)物流業(yè)發(fā)展水平的促進(jìn)效應(yīng)顯著優(yōu)于東部地區(qū)和西部地區(qū)。中介效應(yīng)分析結(jié)果顯示，企業(yè)的資源配置水平的提升能夠強(qiáng)化數(shù)字化創(chuàng)新對(duì)物流業(yè)發(fā)展水平的提升作用。調(diào)節(jié)效應(yīng)分析結(jié)果顯示，企業(yè)數(shù)字化管理水平的提升有助于發(fā)揮數(shù)字化創(chuàng)新對(duì)物流業(yè)發(fā)展水平的作用效果。本文結(jié)合新經(jīng)濟(jì)背景下數(shù)字化創(chuàng)新對(duì)物流業(yè)發(fā)展水平的影響效果，為物流業(yè)未來的高質(zhì)量發(fā)展提出建議。

[ 09-26 08:07 ] “雙碳”背景下異質(zhì)性環(huán)境規(guī)制對(duì)物流業(yè)綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)的影響

雙碳”目標(biāo)強(qiáng)調(diào)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的綠色化、低碳化方向，這對(duì)企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)提出了更高要求。而環(huán)境政策是我國改善環(huán)保問題的重要措施，分析其對(duì)物流行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)的影響對(duì)推進(jìn)物流業(yè)節(jié)能減排，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。因此，本文以碳排放效率為切入點(diǎn)，在科學(xué)測(cè)算物流業(yè)碳排放效率的基礎(chǔ)上，分析了異質(zhì)性環(huán)境規(guī)制對(duì)物流業(yè)碳排放效率的影響。結(jié)果表明：命令控制型環(huán)境規(guī)制、市場(chǎng)激勵(lì)型環(huán)境規(guī)制均與物流業(yè)碳排放效率之間存在“U”型關(guān)系，而公眾參與型環(huán)境規(guī)制對(duì)物流業(yè)碳排放效率表現(xiàn)為積極的線性影響；且三種類型的環(huán)境規(guī)制均存在負(fù)向的空間溢出效應(yīng)；此外，區(qū)域異質(zhì)性檢驗(yàn)結(jié)果與上述結(jié)論一致，但與東部地區(qū)相比，中西部地區(qū)的環(huán)境規(guī)制對(duì)物流業(yè)碳排放效率的影響效果更大。

[ 09-25 08:38 ] 基于大數(shù)據(jù)技術(shù)的農(nóng)產(chǎn)品物流管理探析

隨著科技的飛速發(fā)展，大數(shù)據(jù)技術(shù)已經(jīng)滲透到了各個(gè)行業(yè)，為傳統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品物流管理帶來了革命性的改變。本文將分析大數(shù)據(jù)技術(shù)在農(nóng)產(chǎn)品物流管理中的應(yīng)用，探討如何轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品物流管理中存在的問題，以提高農(nóng)產(chǎn)品配送效率，滿足消費(fèi)者對(duì)高質(zhì)量農(nóng)產(chǎn)品的需求。