隨著這幾年市場和政策的不斷扶持，上海物流公司以及整體的物流行業(yè)的發(fā)展都到了前所未有的高度，各地物流園區(qū)的數(shù)量也達到了高峰，但是隨之而來的就是物流行業(yè)同質化現(xiàn)象的出現(xiàn)和深化。上海物流運輸公司表示，物流園區(qū)的同質化競爭容易導致物流設施利用率和物流系統(tǒng)效率的降低，不利于上海物流配送公司的進一步發(fā)展。
那么在當前的同質化困局中，上海物流運輸公司該如何突出重圍呢？
不可否認的是，城市的發(fā)展離不開物流業(yè)支撐，而物流園區(qū)作為物流業(yè)規(guī)?；图s化發(fā)展的重要支撐點，在城市發(fā)展過程中的重要性也越來越凸顯?？墒?，一旦上海物流配送公司或者物流園區(qū)出現(xiàn)同城同質化問題，就容易形成園區(qū)間惡性競爭，造成物流園區(qū)資源閑置，顯然不利于我國物流園區(qū)轉型升級。
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從我國物流園區(qū)數(shù)量上看，其規(guī)模不斷擴大已經是不爭的事實。據統(tǒng)計，僅上海來說就有8個大型物流園區(qū)，其內包含上千家大中小型物流企業(yè)。在如此之快的基數(shù)增長之下，我國物流園區(qū)的發(fā)展難免會出現(xiàn)一些紕漏和不足之處，影響園區(qū)的后續(xù)發(fā)展。
同時，國內物流園區(qū)建設熱度不減，一些地方一味追求物流園區(qū)的規(guī)模和數(shù)量，卻在物流園區(qū)規(guī)劃、功能定位、后續(xù)運營方面不夠重視，從而導致同一城市內出現(xiàn)多個同質化物流園區(qū)的現(xiàn)象產生，重復建設、同質競爭現(xiàn)象較為突出。
上海物流公司了解到，許多地區(qū)本不需要那么多的物流園區(qū)，但是為了響應國家號召，一些地區(qū)還是會建立物流園區(qū)，吸引更多的上海物流運輸公司入駐其中。但是因為沒有系統(tǒng)的管理手段，上海物流配送公司出現(xiàn)同質化現(xiàn)象反而不利于上海物流公司的進一步發(fā)展。
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