上海生鮮物流怎么收費(fèi),在上海做生鮮電商、社區(qū)團(tuán)購或餐飲供應(yīng)鏈,最怕“運(yùn)費(fèi)刺客”。同樣1 kg草莓,同城送20元,跨省卻收80元,差價(jià)到底在哪?把2025年6月主流冷鏈公司報(bào)價(jià)拆成“同城-長三角-全國”三段,再算上溫控、裝卸、超時(shí)三大附加費(fèi),你就能一眼算出真實(shí)成本。接下來就和英脈小編一起看看吧。
一、公路冷鏈基礎(chǔ)價(jià):距離決定“起跑線”
同城(0-50 km)
首重1 kg 20-30元,續(xù)重1 kg 2-3元;輕拋貨按體積200-300元/m3,常見車型4.2 m冷藏車,最低消費(fèi)400元/車。
長三角(51-300 km)
首重1 kg 30-60元,續(xù)重1 kg 3-6元;體積價(jià)300-500元/m3,6.8 m冷藏車起步價(jià)1 200元/車,含2 h裝卸。
全國長途(301-1 000 km+)
首重1 kg 60-90元,續(xù)重1 kg 6-9元;體積價(jià)600-1 000元/m3,9.6 m冷藏車起步價(jià)3 500元/車,含3 h裝卸。
二、溫控附加費(fèi):溫區(qū)越低,錢包越癟
冷藏(0-4℃):基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)+1-2元/kg
冷凍(-18℃):基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)+3-5元/kg
超低溫(-70℃):基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)+10-20元/kg,需雙制冷機(jī)組,運(yùn)費(fèi)再上浮15%。
三、動(dòng)態(tài)附加費(fèi):容易被忽略的“三塊冰山”
預(yù)冷費(fèi):貨物未預(yù)冷,40尺箱從25℃降到-18℃耗電380度,約400元/次;小批量按150元/t收取。
裝卸超時(shí):免費(fèi)2 h,超時(shí)1.2元/分鐘,晚卸3 h就多216元;機(jī)場、港口常見。
空返補(bǔ)貼:單向線路(如海南→哈爾濱)加收30%回程空駛費(fèi);拼到回頭貨可降22%。
四、最小起運(yùn)量:不足也按“整車”算
多數(shù)公司設(shè)500 kg或2 m3門檻,發(fā)300 kg凍蝦也按500 kg計(jì)費(fèi);小批量想省錢,可參加“零擔(dān)冷鏈拼車”,同城最低180元/0.5 m3,次日達(dá)。
五、季節(jié)波動(dòng):6-9月運(yùn)費(fèi)自動(dòng)上浮25-40%
夏季高溫+暴雨,冷藏車需求激增;春節(jié)30天內(nèi)供給缺口35%,競價(jià)模式可能翻倍。雪糕品牌常在5月鎖車鎖價(jià),可省19%運(yùn)費(fèi)。
六、實(shí)戰(zhàn)案例:1 t草莓上海→北京,800 km
基礎(chǔ)費(fèi):6元/kg×1000 kg=6 000元
冷藏附加:1.5元/kg×1000 kg=1 500元
裝卸超時(shí):預(yù)計(jì)3 h,超1 h×72元=72元
總運(yùn)費(fèi):7 572元,折合7.6元/kg,比空運(yùn)便宜45%,時(shí)效28 h門到門。
七、降本技巧:把運(yùn)費(fèi)砍出20%空間
夜間拼車:22:00-06:00冷鏈車過剩,運(yùn)費(fèi)比白天低12-18%。
VIP保溫箱:真空絕熱板替代泡沫箱,裝載量↑30%,冷損↓15%,單趟省電費(fèi)約1 400元。
提前鎖價(jià):Q2鎖Q3運(yùn)力,避開旺季漲價(jià)窗口。
英脈物流,成立于2004年,總部位于上海,專注于國內(nèi)第三方物流服務(wù)領(lǐng)域,致力于成為世界五百強(qiáng)企業(yè)首選物流合作伙伴。在供應(yīng)鏈解決方案、倉配一體、電商入倉、電商整體托管、冷鏈、快速消費(fèi)品領(lǐng)域具有豐富的物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)和高標(biāo)準(zhǔn)的信息管理作業(yè)體系。
上海生鮮冷鏈?zhǔn)召M(fèi)=“距離基礎(chǔ)價(jià)+溫控附加費(fèi)+動(dòng)態(tài)附加費(fèi)”三套車,同城20元起,長途90元止,季節(jié)、超時(shí)、空返都能讓運(yùn)費(fèi)瞬間翻倍;先把溫區(qū)、里程、裝卸時(shí)間算準(zhǔn),再參加夜間拼車或提前鎖價(jià),就能把運(yùn)費(fèi)砍掉兩成,讓草莓、三文魚、車?yán)遄?ldquo;既保鮮又保錢包”。感謝閱讀,想了解更多歡迎繼續(xù)閱讀《
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